SUPENSION McPHERSON
Suspensión McPherson es un tipo de suspensión ampliamente utilizado en los automóviles modernos, toma su nombre de Earl S. McPherson, un ingeniero que la desarrolló para su uso en 1951, en el modelo Ford Consul y después en el Zephyr. Puede ser utilizada tanto en el eje delantero como en el trasero, si bien habitualmente se utiliza en el delantero, donde proporciona un punto de apoyo a la dirección y actúa como eje de giro de la rueda. Estructuras similares para el eje trasero son denominadas Suspensión Chapman.
SUSPENSION CONVENCIONAL
La suspensión consiste en interponer entre el chasis-carrocería y las ruedas ciertos elementos deformables capaces de absorber lasirregularidades del pavimento.
Su misión es la de evitar al máximo que las incidencias de la carretera se trasmitan a los órganos del vehículo y que se mantenga siempre el contacto del neumático con el pavimento,a fin de:
* Proteger a los ocupantes y al vehículo de las irregularidades.
* Mejorar el funcionamiento de la dirección permitiendo una buena estabilidad.
* Contribuir a la seguridad activadel vehículo.